煙突清掃..
2024年05月13日
週末を利用しまして、 熱処理炉の煙突掃除を実施しました。 連続炉とピット炉のススを除去をしましてキレイになりました。 数年に一度と忘れがちなメンテですが、 火災の防止に繋がる重要な作業です。 中期/長期のメンテナンス表に入れ込み、洩れなきようにしています。 別件、 5/26は静岡県知事選挙。 期日前投票が始まっています。 選挙へGO。
2024年05月13日
週末を利用しまして、 熱処理炉の煙突掃除を実施しました。 連続炉とピット炉のススを除去をしましてキレイになりました。 数年に一度と忘れがちなメンテですが、 火災の防止に繋がる重要な作業です。 中期/長期のメンテナンス表に入れ込み、洩れなきようにしています。 別件、 5/26は静岡県知事選挙。 期日前投票が始まっています。 選挙へGO。
2024年05月10日
5/10(金)、 慌ただしい一日でした。 先ずは、朝一よりeラーニングを利用しました勉強会を実施。 モノ造りの基礎の基礎、 「5S活動~概要と整理整頓編~」を受講して頂きます。 途中途中で理解度テストを実施します。 眠気に襲われる暇はありません。 同時進行で、 新規の設備を入れ込むスペースを確保する為のレイアウト変更を実施しました。 弊社メンテ部隊と業者様が連携しまして、スムーズに完了。 写真左サイドにもう一台設備を追加する予定です。 同時に老朽設備の廃棄を3台。 常に新陳代謝が必要。 これも競争力の1つであると考えます。 夕刻からは、協力先様に来社、お集まり頂き、 品質連絡会を開催。 ’23年度の品質情報の発信と弊社の情報セキュリティについての取組みを説明致しました。 御多忙の中ありがとうございました。 安定の塩。 こちらで⇒メイキラ
2024年05月09日
2024年のGWは海外脱出致しました。 成田から出国、 先ずはタイバンコクへ向かいます。 ↓ポケモン♪ PV旅ですとこういったところにも目が向きます。 出国審査ガラガラ... TGにて。 いー天気でした。 機体は、最新?エアバス350-900。 7時間弱にて、 スワンナプーム空港へ到着。 とりあえず少しバーツに両替。 円安ヤバイです。 ここから、 陸路で3時間半!! ホアヒンに向かいます。 途中渋滞もアリ。 ホテルに着く頃には すっかり暗くなってました。 翌日の景色。 ビールが進む♪ 久しぶりの トゥクトゥクで、 近所のナイトマーケットへ。 全く日本語も通じませんし、メニューはタイ語。 でも、グーグル翻訳で何とかなります! 安い... 活気があります! ⇧オススメのタイ料理屋さん。 別日に、 お寺回り。 外気温38℃!、 汗だくの旅でした。 子供は何でもなれるのが早い! お酒は簡単に入手が出来る国です。 但し、11:00~14:00と17:00~24:00の時間以外販売禁止です。 近くにウォ-ターパークや ショッピングモールがありました。 ヤマザキパンも入ってました。 realme... メーカーは知りませんが、カメラが4つ!! 日本で販売していない日系メーカーの車両を見るのが楽しいです。 ...のんびりとホアヒンで過ごし、 フライト前日バンコクへ戻ります。 渋滞...。 どこへ行っても活気があります。 買物を少々。 早朝便で、 帰路につきます。 無事日本到着。 連休最終日前日とあってか成田空港は、 自分の予想よりは人出がこんなものかって感じでした。 以前からすると円安が進んでますが、まだまだお得感を感じることのできる泰国旅行でした。
2024年05月06日
JAPAN RUGBY LEAGUE ONE 2023-24 Div.1 第16節 5/5 SUN 14:00- 静岡県|ヤマハスタジアム 静岡ブルーレヴズ VS 東芝ブレイブルーパス東京 HOST VISITOR 20 59 最終戦を勝利で飾る事は出来ませんでしたが、 13,814人(過去3シーズンで最高)が駆け付けたヤマハスタジアム、最高に盛り上がってましたね!! 響き渡る「GO!GO!REVS!」コールが選手の背中を大きく押してくれたのではないでしょうか。 陸上自衛隊第一空挺団によるキックオフセレモニーや ダンスパフォーマンス、 観客参加型のビックフラッグのお披露目、 「レヴシャツ2.0」の先着12,000名プレゼント等々... お祭り騒ぎでした。 ここからは、試合の模様を。 多くの社員も応援に駆けつけてくれました。 疾病..イヤイヤ、しっぺいくん。 カワイイ 青空に鯉のぼりが映えますネ。 2023~24戦績。 6勝2分8敗の8位(12球団中)。 来期はさらにさらにJAPAN RUGBY LEAGUE ONE が盛り上がる事間違いないですね。
2024年04月29日
KKIに冷鍛プレスを搬入しました同週に イ国ジョイ弁先様にも能増のため 焼鈍/焼準炉が搬入されました。 現在土日も稼働状態のため、 早急に立ち上げをしていきます! こちらが、 本日の昼食。 ナシゴレン。 日本食のお弁当の値段も毎年上がってますので節約です。 確か300円ほどでした。 週末はジャカルタ市内で打合せ。 高速逆走にて時間短縮。 日常の景色となりましたLRTを横目に、 ジャカルタ名物の渋滞にハマります。 これでも一昔前前よりはマシにはなったんですけれどね… 打合せ後、 ジャカルタでの昼食もチャチャと ローカルメシで済ませます。 意外と美味しい! 隙間時間で、 新しくオープンしたチカランのイオンモールを見学に行ってきました。 まだテナントが歯抜け状態でしたが、まんま日本のイオンモールでした。 広すぎてピックアップ場所を決めておかないと、 一生ドライバーと落ち合えない気がしました。 皆さんそれぞれの時間の過ごし方で楽しんでますね。 夜は、 とあるラウンジでリラックス。 現地の経営者の方々とも交友させて頂きました。 「Black owl」 刺激的… あっという間に時が過ぎ、 予定通り無事帰国。 長期連休を楽しみましょ^^
2024年04月29日
こちら日本本社。 最終金曜日4/26、 SPランチデーの開催。 今月は掛川のサンゼンさんから。 GW前という事なのか? いつもより多くの社員利用してました。 その他、 新規設備の中間立会いや、 冷鍛プレスに鍛造油の定期交換など、 GWギリギリまで慌ただしく操業しております。 静岡ブルーレヴズも最終戦が連休中に開催されます。 応援のほどよろしくお願いします。
2024年04月23日
昨日の作業の続きをUPします。 (4/22撮影) 2台のクレーンを使い、 バランスを見ながら吊り上げて、 トレーラーから降ろします。 コロに乗せて、 工場内予定地までジワジワと動かします。 予定地に座りました。 この後、 電気、エアーの繋ぎこみ、試運転、外観塗装と続きます。 【追加】 4/23、電気、エアーが繋がりました。 本日のランチ、ナシパダン。 毎度思うのですが絵面は悪いが美味しいです♪ 180円→200円に値上がりしてました… ‘20年1月の生産開始10周年記念にて某金融機関様から頂いた胡蝶蘭。 不死身です。 生き返りました 我が社もこのぐらいシブトクいきたいです。 翌朝、 朝礼にて皆勤賞の表彰です。 皆勤一年表彰!6名。 皆勤二年表彰!!3名。 素晴らしい! クラッチを修理しましたフォーマー1号機が、 通常稼働に戻ってます。 切断機の油煙対策に、 ミストコレクターを装着。 3台共に完了。 効果バッチリデス。 朝礼後、 チョットした事件発生。 と思いきや、セキュリティさんの気の利いた対応でした。 Terima kasih banyak!
2024年04月22日
インドネシアからです。 4/22(月)早朝。 月初に日本から出発しまた400t冷鍛プレスがインドネシアの現法に到着。 先ずは通関トラブル、輸送のトラブルもなくホットしました。 クレーンも到着。 (イ国では設備が到着してもクレーンが来ない!ってことが大いにあり得るんです) 準備出来次第、搬入作業に取り掛かかります。 以下往路の模様です。 5か月ぶりのインドネシア入りです。 到着間際、上空から。 小さな島々にも定住している方々がいるんです。 約7時間のフライトの後到着。 第二ターミナルを横目に見ながら、第三ターミナルへ進みます。 インドネシア国民はファイスIDで入国出来るようでして、以前のような審査待ちの行列はありませんでした。 渋滞に巻き込まれる事なくホテルへ到着。 翌朝。 部屋から外を見ますと、シティマラソン?なのか多くの人々がランニングしてます。 なんのイベントか分かりませんが私も参加。 どこがゴールかも分からないまま流れに任せて走りました。 サイクリングを楽しんでいる姿も。 ただの歩行者天国だったんでしょうか... 市内から車で少し走った裏路地。 4人乗りは珍しくなく。 雨が降り出すと、カッパの代わりにごみ袋をかぶったりします。 見た目は関係ない方々が多いですね。 グラブとゴジェックが商品や人を乗せて動き回っているのが日常の光景。 毎度思うのですが、すれ違いが出来るのか?と思うわけですが、結果出来るんですね~。 こんな面路地を抜けたところに日本でおなじみのコンビニがあったりします。 ちなみにセ〇〇は撤退して現在はインドネシアに店舗がございません。 以下、2023年の大型フォーマー搬入の模様です。 ③ https://komaz.hamazo.tv/e9608225.html ② https://komaz.hamazo.tv/e9604845.html ① https://komaz.hamazo.tv/e9604034.html
2024年04月22日
設備を中心としたエアー漏れチェックを工場全体で実施致しました。 当社の現場には多くの工作機械が並んでおります。 エアー漏れを発見し修理、修繕する事でエネルギー費用の削減、 ひいてはCO2排出削減、CNへの取り組みに繋がります。 当社では本取り組みを毎期計画的に実施し、進捗を毎月レビューしています。
2024年04月18日
KKIネタです。 大型のパーツフォーマーのクラッチが破損し稼働停止中。 (↓ヒドイ摩耗) 本日やっと復旧のメドが立ちました。 リフトが侵入できる箇所で良かったです。 大物の補修パーツを輸入しまして、当社のメンテ要員が組付けを致しました。 このパーツが該当箇所の部品群。 修理完了。 段取後、試運転に入ります。
