2021年06月24日
座学でのフォークリフト安全講習を実施しました。 冒頭から使用するはずの資料がPCで開けなトラブルが... 急慮、資料なし口頭での説明と、同業他社の労災事例説明を。 今後このような事の無い様に用意周到に進めて行きます。 （グダグダッとした講習になりまして参加した皆さん、申し訳ありませんでした） 「・安全はすべてに優先する ・労災はすべて防ぐことができる ・安全はみんなの責任である」これらを基本理念に、安全・衛生及び交通安全に対する取り組みを継続的に行って参ります。
2021年06月22日
マシニングの搬入です。 先週の金曜日に現物確認に出向き、本日火曜日に当社ひばりヶ丘工場へ搬入。 訳ありです。 立上げを無茶苦茶急ぎます。
2021年06月18日
フランスで6月12日から13日にかけて開催された、ル・マン24時間耐久レース第1戦において、スズキ株式会社様の参戦チーム「ヨシムラSERT Motul」が優勝されたそうです。 市販車をベースにしたレースなので弊社製の部品も多数採用をされています。 ⇓詳細はこちらで https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0615/
2021年06月14日
第52回目となります「近隣清掃美化活動」を実施しました。 今回の参加者36名。 ありがとうございます。 今後も四半期に一度の活動を継続していきます。 Continuity is the father of success..
2021年06月11日
講師に来社を頂き少人数で現場改善研修を行っております。 お題は、「ものづくりの仕事の仕組みと生産性向上）。 ⇓講義だけでなく演習も織り交ぜてます。 コロナ禍の折、WEBと対面での研修を併用して社員皆さんのスキルUPを支援していく予定です。
2021年06月10日
次世代自動車センター主催のトヨタ生産方式基礎講座【中級】。 中堅どころを中心に受講中です。 話は変わりますが、 今年の4月にイ国へ帰国しました実習生Enjangくん、当社現法に無事に入社しました。 健闘を祈ります。
2021年06月08日
不在者投票が始まっています。 現職と新人の一騎打ち。 コロナとリニアが争点? これからの4年間、静岡県の舵取りを誰に任せるのか。 選挙に行きましょ。 投票日は、2021年06月20日。
2021年05月29日
自販機の入替作業が完了しました。 各工場内、食堂の自販機３台がキャッシュレス対応となります。 小銭不要、 時代ですね... 【利用方法】 1. 交通系電子マネーの場合 ①欲しい商品ボタンを押す ②カードリーダーにカードを音が鳴るまでしっかりとタッチ⇒支払い完了 ③商品が出ます。 2. 他電子マネーの場合 ①欲しい商品ボタンを押す 同上 ②利用したい電子マネーを選んでタッチ ＊希望の電子マネーが表示されていない場合は、赤丸印、↙QRをタッチ ＊ここではPayPayを選択 ③支払いアプリを使い、QRコードを携帯で読み取り（金額は入力は不要）⇒アプリ上で支払いボタンを押す ⇒支払い完了 ④商品が出ます。
2021年05月28日
本日午後からWEBセミナーにて「自動車の構造と構成部品」、「自動車の製造工程」を学びました。 セミナー内容をまとめますと...、 自動車は、車体部品、懸架・制動部品、電子・電装部品、動力伝達部品パワートレイン部品などから構成されている。 車体骨格は、燃費の向上で軽量化が求められる一方で、衝突安全（各国の法規要求）や耐久強度が必要になっており強度部材が使用されている。 構成部品自動車は、約３万点の部品から構成されており、約７割は、部品メーカーより完成車メーカーへ納入されている。 車両コストを下げる為、車種間での部品の共通化（共用化）が進んでいる。 自動車の製造工程は、ロボットによる自動化が進んでおり、特に溶接工程や塗装工程は約90％自動化されている。 一方で組立工程は、部品組み立ての自動化が難しく手作業が多い工程となっている。 今後は、電動化、自動運転などの新機能や新技術などが益々搭載されていくと予測されます。 それらの技術の進化に伴って、造り方や部品に使われる材料が変わっていく事でしょう。 企業を永続的に存続させるために、自社技術に磨きをかけ、こうした時代の変化に対応していかねばなりません。
2021年05月26日
この度、現場内に各係毎の職場紹介ブースを設置しました。 昨日と本日に分かれてレビュー会を開催。 担当職長さんに職場紹介をしてもらいました。全体的に簡潔で分かり易い説明でGOODでした ﾌﾞｰｽ作成にあたり、自部署の業務の棚卸や自部署の強み、生産している製品の使用機種が何なのか？ 職長さんにとって良い気付きの機会になったのでは
