工場レイアウト変更(インドネシア)
2019年10月29日
年末の冷鍛プレスの増設に備え、事前レイアウト変更を実施しました。 1台の増設のために複数台を動かさねばならず、結構大変な作業となりました(汗 数時間後...作業完了。 受入準備が着々と整いつつあります。
2019年10月29日
年末の冷鍛プレスの増設に備え、事前レイアウト変更を実施しました。 1台の増設のために複数台を動かさねばならず、結構大変な作業となりました(汗 数時間後...作業完了。 受入準備が着々と整いつつあります。
2019年10月26日
停電時を想定した初期動作訓練を行いました。 発電機全4台 稼働確認。 問題なし。 蓄電池、太陽光パネルからの切り替え模擬トライ。問題なし。 マニュアル含め 課題洗い出しました。 有事に備え、社員、客先・取引先との連絡、報告が途切れぬ様に務めています。
2019年10月26日
大雨、強風の中、第46回モーターショーに行って来ました。 こちらS社様のブース。 天候のせいか朝一の出足はイマイチな気が。 ↓プレスブリーフィングのもよう。 https://m.youtube.com/watch?v=OapkU7tJah0 ハンドルが無い完全自動運転車「ハナレ」。 前後対称のデザインです。 コンパクトPHEV。 EVERY X Combi.. ↓DF350. カッコいい...。 ロードスポーツバイクも健在! 新型油冷エンジン! 楽しみやワクワク感が伝わるブースでした。 国産スーパーカー。 生産国は米でしたっけ? スポーツタイプのアシスト付自転車。 当社の部品はこんな分野でも活躍しています。 ここからは写真のみで。 毛色の違うこんなブースもありました。 これはこれでありかと。 こちらはランクル100がベースです。 あえて旧型60ぽっく仕上げてあります。 部品関係にサプライヤー様も多数展示されていました。 こんな変わり種の展示もありました。 今回の感想ですが、天候が悪く会場間が離れていて移動が辛かったです。 先回2年前はこれからEV車の時代がくるぞ!って感じでしたが、今回はEVはもちろんPHEV車などが各社当たりまえに展示されていまして、新時代の本格的な到来を感じました。 また自動運転車やステアリング無しの完全自動運転車も多数出店されまるで映画に1コマを観ているような感覚になりました。 未来に繋がるビジネスの答えは、モーターショーの中に隠れているはずです。
2019年10月22日
UPするのを忘れてました。 2週間前の週末です。 恥ずかしがり屋なんで... スズキ(シーバス)と言うよりセイゴかフッコでしょうか。 10月〜11月中旬が浜名湖シーバス、一年で1番良い時期です(^^)
2019年10月19日
今一の天候でしたが、予定通り決行です。 寝ている状態から、 クレーンで立ち上げます。 業者さんが手慣れまして早いもんです。 設置完了。 現行機は南方の果て、インドネシアへ旅立ちました。 無事の通関を祈ります。 特に現地...。 Sampai jumpa lagi di Indonesia !! 明日、ぶち抜いた屋根と壁を復旧します!
2019年10月17日
週末に冷鍛630tプレスの搬入が予定されています。 新規導入設備の高さが高いので本社工場内へ搬入する際には、壁と屋根を一度撤去します 週末の天気が怪しいですが、雨が降らないよう祈っています。
2019年10月12日
インドネシアからです。 カラワン地域の企業対抗サッカー大会に参加してます。 こちらのアイシンさんが主催です。 どうです?お揃いのユニフォーム。 第1試合に臨みます! 若い社員が中心なんでキレッキレッの動き。 3対0で完勝しました(^^) まだまだ続きます。後、2試合。 駐在の、 今○Mもスポット参戦。5分間だけ... 2試合目も勝ちました! 2-0。 チームワークも良く、個人技も良い(o^^o) 残り1試合。 最終戦も2-1でかち!! で、なんと.... 優勝!! KKI、やはり持ってます(^ν^)
2019年10月06日
全国最多のブラジル人が居住するここ浜松。 駅近くの中心街で「フェスタ・サンバ2019」が開催されていました。 ブラジルの方は勿論、日本人の方も多数参加されていました。 日本人と外国人との文化交流促進。 盛り上がってました。
2019年10月04日
ついに消費税が二桁の10%に上がりました(T_T) キャッシュレス決済を利用すればお得に買い物が出来ちゃうそうですが、イマイチ理解が足りてません。 そんな皆さん向けに勉強会を開催しました。 キャッシュレスで支払いしないと損?ですよ❗️
2019年09月27日
スウェーデンに本社があります、超硬工具製作会社 サンドビック様の瀬峰工場を視察させて頂きました。 浜松駅から、 新幹線を乗り継ぎ、 バスに乗り換え、約五時間。 到着です。 一時は『工場閉鎖』まで追い込まれたところを、当時の社長の強力なリーダーシップのもと、奇跡の復活を遂げた工場という事で業界内ではかなり有名な工場です。 ※撮影不可なので工場の写真はありません。 現在はサンドビックグループの核ともいえる世界四大工場(BIG4)に認定されるまでになったそうです。 その復活のカギが、徹底した『5S活動』。 「ここまでやるか」を継続する。刺激になります...。
